Kalawan ngembangkeun kontinyu tina téhnologi industri, bahan anyar jeung prosés anyar terus muncul.Bar ngagoler,salaku alat sambungan penting, ogé terus ningkat jeung innovated pikeun minuhan sarat bahan anyar jeung prosés anyar. Contona, dina raraga minuhan sarat kakuatan lightweight sarta luhur dina widang aerospace, Bucking Bar dijieunna tina bahan-kinerja tinggi kayaning alloy tungsten geus dimekarkeun. Aplikasi bahan anyar ieu parantos ngamajukeun pamekaran téknologi aerospace.

Naon Tungsten Bucking Bar?

 Tungsten Bucking bar mangrupikeun alat kerja anu ditampi di tukangeun permukaan kerja pikeun nyayogikeun anggota tukang dina nerapkeun pengikat dampak sareng kalebet toolhead intermitted sareng nanganan bagian-bagian kalayan spacer nyerep dampak-recoil anu disayogikeun di antara.en pikeun nyandak beban shock dina komprési jeung geser.

Bucking Bar boga kaunggulan handap dibandingkeun parabot sambungan lianna

Kaunggulan:

1. Kakuatan sambungan anu luhur sareng reliabilitas:

Salila prosés riveting, Bucking Bar nyadiakeun rojongan stabil sarta kuat dina tonggong rivet nu, nu akurat bisa deform rivet tur ngabentuk sambungan kuat. Metoda sambungan ieu tiasa nahan beban ageung sapertos tegangan, tekanan sareng gaya geser. Dibandingkeun sareng sababaraha sambungan lem atanapi sambungan ferrule basajan, kakuatan sambungan na reliabilitas anu hadé, sarta éta cocog pikeun struktur jeung sarat kakuatan sambungan tinggi, kayaning fuselages pesawat, sasak, pigura wangunan, jsb.

Dina pamakean jangka panjang atanapi kaayaan kerja anu rumit sapertos parobahan geter sareng setrés, struktur anu dihubungkeun ku Bucking Bars masih tiasa ngajaga stabilitas anu saé sareng henteu rawan loosening atanapi gagal sambungan.

Aplikasi lega:

2. adaptability bahan kuat: Bucking Bar tina bahan béda bisa dipilih nurutkeun karya béda perlu adaptasi jeung riveting rupa bahan.

3. Cocog jeung struktur kompléks: Bentuk jeung ukuranana bisa dirancang jeung ngaropéa nurutkeun skenario karya husus, sarta eta bisa dioperasikeun dina struktur jeung wangun kompléks jeung spasi sempit, kayaning pipa melengkung, cavities sempit, struktur husus ngawangun, jsb ., nu hese pikeun loba parabot sambungan séjén pikeun ngalakukeun.

4. Relatip gampang pikeun beroperasi: Bucking Bar dipaké ditéang jeung parabot kayaning pakarang rivet, sarta prosés operasi relatif basajan.

Kasus aplikasi husus tina Bucking Bars dina widang béda

1. Dirgantara

Majelis fuselage pesawat: Salila prosés manufaktur pesawat, sajumlah badag riveting diperlukeun antara kulit fuselage jeung pigura. Contona, dina assembly fuselage pesawat panumpang kayaning Boeing 737 sarta Airbus A320, Bucking Bars dipaké pikeun mastikeun yén rivets pageuh nyambungkeun kulit jeung pigura.

Sambungan komponén engine: Mesin pesawat mangrupikeun komponén inti pesawat, sareng sababaraha komponén sareng struktur suhu luhur di jerona ogé kedah dihubungkeun ku riveting. Contona, sambungan antara sabeulah mesin jeung hub kabayang bisa akurat réngsé ku ngagunakeun Bucking Bar. Pamasangan rivets ngamungkinkeun sabeulah pikeun stably dibereskeun dina hub kabayang.

2. Widang manufaktur mobil

Rakitan rangka awak: Dina pembuatan pigura awak mobil, lambaran logam tina wangun béda jeung ketebalan kudu spliced ​​babarengan. Contona, dina prosés assembly pigura awak mobil, Bucking Bars dipaké pikeun nyambungkeun komponén kayaning balok samping, cross balok jeung pigura hateup. Sambungan riveted tiasa nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun tahan torsi sareng gaya dampak nalika nyetir kendaraan. Dina waktos anu sami, dibandingkeun sareng las, riveting tiasa ngirangan deformasi awak sareng ningkatkeun akurasi rakitan awak.

Pamasangan korsi mobil: Riveting ogé biasana dipaké pikeun ngalereskeun korsi mobil. Bucking Bars dipaké pikeun masang rivets ngaropéa korsi ambéh korsi bisa tahan gaya inersia dihasilkeun ku ngerem dadakan, robah warna ka warna seukeut, jeung sajabana, pikeun mastikeun yén korsi moal loosen.

3. widang Shipbuilding

Hull cangkang splicing: Dina nyieun kapal, cangkang awak disambung ku loba potongan pelat baja. Contona, dina prosés manufaktur kapal kargo 10.000-ton, Bucking Bars dipaké pikeun nyambungkeun potongan pelat baja ku riveting. Kusabab kapal dipangaruhan ku sababaraha faktor sapertos korosi cai laut, dampak gelombang sareng tekanan kargo nalika navigasi, metode riveting ieu tiasa mastikeun sealing sareng kakuatan struktural awak sareng nyegah cai laut nembus kana awak.

Konstruksi struktur internal kapal: Sababaraha bulkheads partisi jeung struktur rojongan dek jero kapal ogé diwangun ku riveting. Bucking Bars bisa mantuan ngalengkepan pamasangan rivets dina pangwangunan ieu struktur internal kompléks, sahingga struktur internal tina teguh kapal jeung dipercaya, nyadiakeun panyalindungan pikeun navigasi aman kapal jeung neundeun kargo.

4. Widang konstruksi

sambungan wangunan struktur baja: Dina wangunan struktur baja, kayaning konstruksi pigura gimnasium badag, aula paméran jeung wangunan lianna, Bucking Bar dipaké pikeun nyambungkeun komponén struktural kayaning balok baja jeung kolom baja. Contona, dina mangsa pangwangunan pigura struktur baja Stadion Nasional "Sarang Manuk", Bucking Bars dipaké pikeun sababaraha sambungan rivet. Metoda sambungan ieu bisa mastikeun stabilitas jeung kaamanan wangunan struktur baja dina kaayaan beurat sorangan, beban angin, gaya gempa, jsb.

Pamasangan témbok curtain: Pamasangan témbok curtain wangunan kadang ogé dipigawé ku riveting. Bucking Bars tiasa ngabantosan ngahubungkeun pigura logam atanapi pelat témbok curtain kana struktur utama wangunan, mastikeun yén témbok curtain tiasa tetep stabil dina kaayaan cuaca anu béda (sapertos angin anu kuat, hujan ageung, jsb.), sareng boga sealing alus pikeun nyegah hujan jeung hawa resapan.

5. widang manufaktur alat éléktronik

Majelis cangkang chassis: Dina pembuatan chassis parabot éléktronik, kayaning chassis server, chassis komputer, jeung sajabana, Bucking Bar dipaké pikeun nyambungkeun komponén cangkang chassis. chassis ieu kudu mastikeun kinerja shielding éléktromagnétik tangtu jeung kakuatan mékanis. Riveting bisa nyieun cangkang disambungkeun pageuh pikeun minuhan sarat tina shielding éléktromagnétik, sarta dina waktos anu sareng bisa tahan tabrakan jeung extrusions tangtu ngajaga komponén éléktronik internal.

Ngalereskeun radiator: The radiator pakakas éléktronik biasana kudu pageuh dibereskeun dina chip atawa komponén pemanasan séjén. Dina sababaraha server high-end atawa komputer kontrol industri, Bucking Bars dipaké pikeun instalasi rivet mun ngalereskeun radiator pikeun mastikeun kontak alus antara radiator jeung unsur pemanasan, kukituna éféktif dissipating panas sarta nyegah parabot ruksak alatan overheating.

Dina kasimpulan, WNiFe tungsten alloy bucking bar muterkeun peran unik na di loba widang. Nalika milih bar bucking, anjeun kedah milih kelas bahan anu cocog dumasar kana syarat pamakean khusus sareng lingkungan kerja pikeun mastikeun kinerja sareng umur jasana.

    Acara Profuct Kami