Nepārtraukti attīstoties rūpnieciskajām tehnoloģijām, turpina parādīties jauni materiāli un jauni procesi.Apgriešanas stieņi,kā nozīmīgs savienojuma rīks, tie arī tiek pastāvīgi pilnveidoti un ieviesti jauninājumi, lai tie atbilstu jaunu materiālu un jaunu procesu prasībām. Piemēram, lai izpildītu vieglā svara un augstas stiprības prasības aviācijas un kosmosa jomā, ir izstrādāti apgriešanas stieņi, kas izgatavoti no augstas veiktspējas materiāliem, piemēram, volframa sakausējumiem. Šo jauno materiālu pielietošana ir veicinājusi kosmosa tehnoloģiju attīstību.

Kas ir volframa stienis?

 Tungsten Buckaraliskais stienis ir darba instruments, kas tiek saņemts aiz darba virsmām, lai nodrošinātu atbalsta elementu trieciena stiprinājumu piestiprināšanai un ietverot instrumenta galviņas un roktura daļas ar zemu atsitiena triecienu absorbējošu starpliku, kas atrodas starp tām.lv, lai uzņemtu triecienslodzes kompresijā un bīdē.

Salīdzinot ar citiem savienojuma rīkiem, stieņiem ir šādas priekšrocības

Priekšrocības:

1. Augsta savienojuma izturība un uzticamība:

Kniedēšanas procesa laikā Bucking Bars nodrošina stabilu un spēcīgu atbalstu kniedes aizmugurē, kas var precīzi deformēt kniedi un izveidot spēcīgu savienojumu. Šī savienojuma metode var izturēt lielas slodzes, piemēram, spriegumu, spiedienu un bīdes spēku. Salīdzinot ar dažiem līmes savienojumiem vai vienkāršiem uzgaļu savienojumiem, tā savienojuma izturība un uzticamība ir labāka, un tas ir piemērots konstrukcijām ar augstām savienojuma stiprības prasībām, piemēram, lidmašīnu fizelāžām, tiltiem, ēku karkasiem utt.

Ilgstoši lietojot vai sarežģītos darba apstākļos, piemēram, vibrācijas un sprieguma izmaiņās, ar bucking Bars savienotā struktūra joprojām var saglabāt labu stabilitāti un nav pakļauta atslābumam vai savienojuma kļūmei.

Plaša pielietojamība:

2. Spēcīga materiāla pielāgošanās spēja: Dažādu materiālu stieņus var izvēlēties atbilstoši dažādām darba vajadzībām, lai pielāgotos dažādu materiālu kniedēšanai.

3. Piemērots sarežģītām konstrukcijām: tās formu un izmēru var projektēt un pielāgot atbilstoši konkrētiem darba scenārijiem, un to var darbināt konstrukcijās ar sarežģītām formām un šaurām telpām, piemēram, izliektām caurulēm, šaurām dobumiem, īpašas formas konstrukcijām utt. ., ko ir grūti izdarīt daudziem citiem savienojuma rīkiem.

4. Salīdzinoši viegli darbināms: apgriešanas stieņi tiek izmantoti kopā ar tādiem instrumentiem kā kniežu pistoles, un darbības process ir salīdzinoši vienkāršs.

Īpaši pielietojuma gadījumi spiešanas stieņiem dažādās jomās

1. Aviācija

Lidmašīnas fizelāžas montāža: Gaisa kuģa ražošanas procesā starp fizelāžas apvalku un rāmi ir nepieciešams liels skaits kniedēšanas. Piemēram, pasažieru lidmašīnu, piemēram, Boeing 737 un Airbus A320, fizelāžas montāžā tiek izmantoti apgriešanas stieņi, lai nodrošinātu, ka kniedes cieši savieno ādu un rāmi.

Dzinēja komponentu savienojums: Gaisa kuģa dzinējs ir gaisa kuģa galvenā sastāvdaļa, un daži augstas temperatūras komponenti un konstrukcijas tajā arī ir jāsavieno, kniedējot. Piemēram, savienojumu starp dzinēja lāpstiņu un riteņa rumbu var precīzi pabeigt, izmantojot apgriešanas stieņus. Kniežu uzstādīšana ļauj stabili nostiprināt asmeni uz riteņa rumbas.

2. Automobiļu ražošanas joma

Virsbūves rāmja montāža: Automobiļu virsbūves rāmju ražošanā dažādas formas un biezuma metāla loksnes ir jāsavieno kopā. Piemēram, automašīnas virsbūves rāmja montāžas procesā Bucking Bars tiek izmantotas tādu komponentu savienošanai kā sānu sijas, šķērssijas un jumta rāmji. Kniedēts savienojums var nodrošināt pietiekamu izturību, lai izturētu vērpes un trieciena spēku transportlīdzekļa braukšanas laikā. Tajā pašā laikā, salīdzinot ar metināšanu, kniedēšana var samazināt korpusa deformāciju un uzlabot korpusa montāžas precizitāti.

Auto sēdekļu uzstādīšana: Kniedēšanu parasti izmanto arī automašīnu sēdekļu nostiprināšanai. Bucking Bars tiek izmantotas, lai uzstādītu sēdekļu stiprinājuma kniedes, lai sēdekļi varētu izturēt inerces spēku, ko rada pēkšņa bremzēšana, asi pagriezieni utt., lai nodrošinātu, ka sēdekļi neatbrīvosies.

3. Kuģu būves lauks

Korpusa čaulas salaidums: Kuģu būvē korpusa korpuss ir savienots ar daudziem tērauda plākšņu gabaliem. Piemēram, 10 000 tonnu kravas kuģu ražošanas procesā Bucking Bars izmanto tērauda plākšņu gabalu savienošanai ar kniedēšanu. Tā kā kuģus navigācijas laikā ietekmē dažādi faktori, piemēram, jūras ūdens korozija, viļņu ietekme un kravas spiediens, šī kniedēšanas metode var nodrošināt korpusa blīvējumu un konstrukcijas izturību un novērst jūras ūdens iekļūšanu korpusā.

Kuģa iekšējās konstrukcijas izbūve: Dažas starpsienu starpsienas un klāja atbalsta konstrukcijas kuģa iekšienē arī ir uzbūvētas kniedējot. Bucking Bars var palīdzēt pabeigt kniežu uzstādīšanu šo sarežģīto iekšējo konstrukciju konstrukcijā, padarot kuģa iekšējo struktūru stingru un uzticamu, nodrošinot aizsardzību drošai kuģa navigācijai un kravas uzglabāšanai.

4. Būvniecības joma

Tērauda konstrukciju ēkas savienojums: Tērauda konstrukciju ēkās, piemēram, lielu sporta zāliju, izstāžu zāļu un citu ēku karkasa konstrukcijās, apgriešanas stieņus izmanto, lai savienotu konstrukcijas elementus, piemēram, tērauda sijas un tērauda kolonnas. Piemēram, Nacionālā stadiona "Putnu ligzda" tērauda konstrukciju karkasa būvniecības laikā dažiem kniežu savienojumiem tika izmantoti Bucking Bars. Šī savienojuma metode var nodrošināt tērauda konstrukciju ēku stabilitāti un drošību to pašu svara, vēja slodžu, zemestrīces spēku u.c. apstākļos.

Aizkaru sienas uzstādīšana: Ēku aizkaru sienu uzstādīšana dažkārt tiek veikta arī kniedējot. Bucking Bars var palīdzēt stingri savienot aizkaru sienas metāla rāmi vai plāksni ar ēkas galveno konstrukciju, nodrošinot, ka aizkaru siena var saglabāties stabila dažādos klimatiskajos apstākļos (piemēram, stiprs vējš, stiprs lietus utt.), un ir labs blīvējums, lai novērstu lietus un gaisa infiltrāciju.

5. Elektronisko iekārtu ražošanas joma

Šasijas korpusa montāža: Elektronisko iekārtu šasiju ražošanā, piemēram, servera šasijas, datoru šasijas u.c., šasijas korpusa komponentu savienošanai izmanto Bucking Bars. Šīm šasijām ir jānodrošina noteikta elektromagnētiskā ekranēšanas veiktspēja un mehāniskā izturība. Kniedēšana var padarīt apvalku cieši savienotu, lai tas atbilstu elektromagnētiskā ekranējuma prasībām, un tajā pašā laikā var izturēt noteiktas sadursmes un ekstrūzijas, lai aizsargātu iekšējos elektroniskos komponentus.

Radiatoru stiprināšana: Elektronisko iekārtu radiators parasti ir stingri jānostiprina uz mikroshēmas vai citiem apkures komponentiem. Dažos augstākās klases serveros vai rūpnieciskās vadības datoros kniedēšanas stieņus izmanto, lai nostiprinātu radiatoru, lai nodrošinātu labu kontaktu starp radiatoru un sildelementu, tādējādi efektīvi izkliedējot siltumu un novēršot aprīkojuma bojājumus pārkaršanas dēļ.

Rezumējot, WNiFe volframa sakausējuma stienis spēlē savu unikālo lomu daudzās jomās. Izvēloties apgriešanas stieni, ir jāizvēlas atbilstoša materiāla kategorija atbilstoši konkrētajām lietošanas prasībām un darba videi, lai nodrošinātu tā veiktspēju un kalpošanas laiku.

    Mūsu produktīvie šovi