Co desenvolvemento continuo da tecnoloxía industrial seguen xurdindo novos materiais e novos procesos.Barras de torsión,como ferramenta de conexión importante, tamén se están mellorando e innovando constantemente para satisfacer os requisitos de novos materiais e novos procesos. Por exemplo, para satisfacer os requisitos de peso lixeiro e de alta resistencia no campo aeroespacial, desenvolvéronse barras de compensación feitas con materiais de alto rendemento, como aliaxes de wolframio. A aplicación destes novos materiais promoveu o desenvolvemento da tecnoloxía aeroespacial.

Que é o Tungsten Bucking Bar?

 Volframio Bucking bar é unha ferramenta de traballo recibida detrás das superficies de traballo para proporcionar un membro de respaldo na aplicación de fixadores de impacto e que inclúe pezas de cabezal de ferramenta e mango intermitentes cun espaciador de absorción de impactos de baixo retroceso sempre entregl para soportar cargas de choque en compresión e cizallamento.

As barras de compensación teñen as seguintes vantaxes en comparación con outras ferramentas de conexión

Vantaxes:

1. Alta resistencia e fiabilidade da conexión:

Durante o proceso de remachado, as barras de remache proporcionan un apoio estable e forte na parte traseira do remache, que pode deformar con precisión o remache e formar unha conexión forte. Este método de conexión pode soportar grandes cargas como tensión, presión e forza cortante. En comparación con algunhas conexións de cola ou conexións simples de virola, a súa resistencia e fiabilidade de conexión son mellores, e é axeitado para estruturas con requisitos de alta resistencia de conexión, como fuselaxes de avións, pontes, marcos de edificios, etc.

En condicións de uso a longo prazo ou en condicións de traballo complexas, como cambios de vibracións e tensións, a estrutura conectada polas barras de flexión aínda pode manter unha boa estabilidade e non é propensa a afrouxar ou fallar na conexión.

Ampla aplicabilidade:

2. Forte adaptabilidade do material: pódense seleccionar barras de flexión de diferentes materiais segundo as diferentes necesidades de traballo para adaptarse ao remachado de varios materiais.

3. Adecuado para estruturas complexas: a súa forma e tamaño pódense deseñar e personalizar segundo escenarios de traballo específicos, e pódese operar en estruturas con formas complexas e espazos estreitos, como tubos curvos, cavidades estreitas, estruturas con formas especiais, etc. ., que é difícil de facer para moitas outras ferramentas de conexión.

4. Relativamente fácil de operar: as barras de tronzado úsanse xunto con ferramentas como pistolas de remaches, e o proceso de operación é relativamente sinxelo.

Casos específicos de aplicación de barras de tronzado en diferentes campos

1. Aeroespacial

Montaxe da fuselaxe da aeronave: Durante o proceso de fabricación do avión, é necesario un gran número de remaches entre a pel da fuselaxe e o cadro. Por exemplo, na montaxe da fuselaxe de avións de pasaxeiros como o Boeing 737 e o Airbus A320, utilízanse barras para asegurar que os remaches conecten firmemente a pel e o cadro.

Conexión dos compoñentes do motor: O motor da aeronave é o compoñente principal da aeronave, e algúns compoñentes e estruturas de alta temperatura no seu interior tamén deben conectarse mediante remaches. Por exemplo, a conexión entre a lámina do motor e o cubo da roda pode completarse con precisión usando barras de tracción. A instalación de remaches permite que a lámina se fixe de forma estable no cubo da roda.

2. Ámbito da fabricación de automóbiles

Montaxe do cadro de carrocería: Na fabricación de cadros de carrocería de automóbiles, hai que empalmar chapas metálicas de diferentes formas e grosores. Por exemplo, no proceso de montaxe do bastidor da carrocería do automóbil, utilízanse barras de tracción para conectar compoñentes como vigas laterais, vigas transversales e marcos do teito. A conexión con remaches pode proporcionar a forza suficiente para soportar a forza de torsión e impacto durante a condución do vehículo. Ao mesmo tempo, en comparación coa soldadura, o remachado pode reducir a deformación do corpo e mellorar a precisión de montaxe do corpo.

Instalación de asentos de coche: O remache tamén se adoita utilizar para arranxar asentos de coche. As barras de tracción utilízanse para instalar remaches de fixación de asentos para que os asentos poidan soportar a forza de inercia xerada por freadas bruscas, xiros bruscos, etc., para garantir que os asentos non se afrouxen.

3. Ámbito da construción naval

Empalme de casca do casco: Na construción naval, o casco está empalmado por moitas pezas de placas de aceiro. Por exemplo, no proceso de fabricación de buques de carga de 10.000 toneladas, utilízanse barras para conectar pezas de chapas de aceiro mediante remaches. Dado que os barcos están afectados por varios factores, como a corrosión da auga do mar, o impacto das ondas e a presión da carga durante a navegación, este método de remachado pode garantir o selado e a resistencia estrutural do casco e evitar que a auga do mar penetre no casco.

Construción da estrutura interna do buque: Tamén se constrúen por remachado algúns anteparos de partición e estruturas de apoio da cuberta no interior do buque. As barras de flexión poden axudar a completar a instalación de remaches na construción destas complexas estruturas internas, facendo que a estrutura interna do buque sexa firme e fiable, proporcionando protección para a navegación segura do buque e o almacenamento da carga.

4. Ámbito da construción

Conexión do edificio de estrutura de aceiro: En edificios de estrutura de aceiro, como a construción de cadros de grandes ximnasios, salas de exposicións e outros edificios, as barras de reforzo utilízanse para conectar compoñentes estruturais como vigas de aceiro e columnas de aceiro. Por exemplo, durante a construción do cadro de estrutura de aceiro do Estadio Nacional "Bird's Nest", utilizáronse barras de remache para algunhas conexións de remaches. Este método de conexión pode garantir a estabilidade e seguridade dos edificios de estrutura de aceiro nas condicións do seu propio peso, cargas de vento, forzas sísmicas, etc.

Instalación de muro cortina: A instalación de muros cortina do edificio ás veces tamén se realiza mediante remachado. As barras de corte poden axudar a conectar firmemente o marco metálico ou a placa do muro cortina coa estrutura principal do edificio, garantindo que o muro cortina poida permanecer estable en varias condicións climáticas (como ventos fortes, choivas intensas, etc.) e ten un bo selado para evitar a choiva e a infiltración de aire.

5. Ámbito da fabricación de equipos electrónicos

Montaxe de carcasa do chasis: Na fabricación de chasis de equipos electrónicos, como chasis de servidor, chasis de ordenador, etc., utilízanse barras para conectar os compoñentes da carcasa do chasis. Estes chasis precisan garantir un certo rendemento de blindaxe electromagnética e resistencia mecánica. O remache pode facer que a carcasa está ben conectada para cumprir os requisitos de blindaxe electromagnética e, ao mesmo tempo, pode soportar certas colisións e extrusións para protexer os compoñentes electrónicos internos.

Fixación do radiador: O radiador dos equipos electrónicos adoita estar firmemente fixado no chip ou noutros compoñentes de calefacción. Nalgúns servidores de gama alta ou ordenadores de control industrial, as barras de compensación utilízanse para a instalación de remaches para fixar o radiador para garantir un bo contacto entre o radiador e o elemento de calefacción, disipando así a calor de forma eficaz e evitando que o equipo sexa danado debido ao superenriquecido.

En resumo, a barra de aleación de tungsteno WNiFe xoga o seu papel único en moitos campos. Ao elixir unha barra de tronzado, debes escoller o grao de material axeitado segundo os requisitos de uso específicos e o ambiente de traballo para garantir o seu rendemento e vida útil.

    Os nosos espectáculos Profuct