Teollisen teknologian jatkuvan kehityksen myötä uusia materiaaleja ja uusia prosesseja syntyy jatkuvasti.Kiinnitystangot,Tärkeänä liitostyökaluna niitä myös parannetaan ja innovoidaan jatkuvasti vastaamaan uusien materiaalien ja uusien prosessien vaatimuksia. Esimerkiksi ilmailu- ja avaruusalan keveyden ja lujuuden vaatimuksia varten on kehitetty korkean suorituskyvyn materiaaleista, kuten volframiseoksesta, valmistettuja bucking-tankoja. Näiden uusien materiaalien käyttö on edistänyt ilmailuteknologian kehitystä.

Mikä on Tungsten Bucking Bar?

 Tungsten Buckuningastanko on työväline, joka vastaanotetaan työpintojen taakse tukena iskukiinnittimien kiinnittämisessä ja sisältää katkonaisia ​​työkalupään ja kädensijan osia, joiden välissä on vähän rekyyliä vaimentava välikappale.fi kestää iskukuormituksia puristus- ja leikkausvoimassa.

Kiinnitystangoilla on seuraavat edut muihin liitäntätyökaluihin verrattuna

Edut:

1. Suuri yhteyden vahvuus ja luotettavuus:

Niittausprosessin aikana Bucking Bars tarjoaa vakaan ja vahvan tuen niitin takaosalle, mikä voi muuttaa niitin muotoa tarkasti ja muodostaa vahvan liitoksen. Tämä liitäntämenetelmä kestää suuria kuormia, kuten jännitystä, painetta ja leikkausvoimaa. Joihinkin liimaliitoksiin tai yksinkertaisiin holkkiliitoksiin verrattuna sen liitoslujuus ja luotettavuus ovat parempia ja se sopii rakenteisiin, joilla on korkeat liitoslujuusvaatimukset, kuten lentokoneiden rungot, sillat, rakennusten rungot jne.

Pitkäaikaisessa käytössä tai monimutkaisissa työolosuhteissa, kuten tärinä- ja jännitysmuutoksissa, Bucking Bars -palkilla yhdistetty rakenne voi silti säilyttää hyvän vakauden, eikä se ole herkkä löystymiselle tai liitosvaurioille.

Laaja sovellettavuus:

2. Vahva materiaalin sopeutuvuus: Eri materiaaleista valmistetut tapitangot voidaan valita erilaisten työtarpeiden mukaan sopeutuakseen eri materiaalien niittaukseen.

3. Soveltuu monimutkaisiin rakenteisiin: Sen muoto ja koko voidaan suunnitella ja räätälöidä tiettyjen työskenaarioiden mukaan, ja sitä voidaan käyttää rakenteissa, joissa on monimutkaisia ​​muotoja ja kapeita tiloja, kuten kaarevia putkia, kapeita onteloita, erikoismuotoisia rakenteita jne. ., joka on monien muiden yhteystyökalujen vaikea tehdä.

4. Suhteellisen helppokäyttöinen: Apupuikkoja käytetään yhdessä työkalujen, kuten niittipistoolien, kanssa, ja käyttöprosessi on suhteellisen yksinkertainen.

Apteeraustankojen erityiset käyttötapaukset eri aloilla

1. Ilmailu

Lentokoneen rungon kokoonpano: Lentokoneen valmistusprosessin aikana rungon ja rungon väliin tarvitaan runsaasti niittausta. Esimerkiksi matkustajalentokoneiden, kuten Boeing 737 ja Airbus A320, runkokokoonpanossa bucking Bars -palkkia käytetään varmistamaan, että niitit yhdistävät tiiviisti kuoren ja rungon.

Moottorikomponenttien liitäntä: Lentokoneen moottori on lentokoneen ydinkomponentti, ja jotkin sen sisällä olevat korkean lämpötilan komponentit ja rakenteet on myös yhdistettävä niitamalla. Esimerkiksi moottorin siiven ja pyörännavan välinen liitäntä voidaan tehdä tarkasti täyttötankoilla. Niittien asennus mahdollistaa terän vakaan kiinnityksen pyörän napaan.

2. Autoteollisuuden alalla

Rungon kokoonpano: Autojen korirunkojen valmistuksessa erimuotoisia ja -paksuisia metallilevyjä on jatkettu yhteen. Esimerkiksi auton korin rungon kokoonpanoprosessissa Bucking Bars -palkkia käytetään yhdistämään komponentteja, kuten sivupalkit, poikkipalkit ja kattorungot. Niitattu liitos voi tarjota riittävän lujuuden kestämään vääntö- ja iskuvoiman ajoneuvon ajon aikana. Samaan aikaan niittaus voi hitsaukseen verrattuna vähentää rungon muodonmuutoksia ja parantaa rungon kokoonpanotarkkuutta.

Auton istuimen asennus: Niittausta käytetään yleensä myös auton istuinten kiinnittämiseen. Bucking Bars -palkkeja käytetään istuinten kiinnitysniittien asentamiseen, jotta istuimet kestävät äkillisen jarrutuksen, jyrkän käännöksen jne. aiheuttaman hitausvoiman, jotta istuimet eivät löysty.

3. Laivanrakennusala

Rungon kuoren jatkos: Laivanrakennuksessa rungon kuori on jatkettu useilla teräslevypaloilla. Esimerkiksi 10 000 tonnin rahtilaivojen valmistusprosessissa naarmuuntumistaankoja käytetään teräslevyjen kappaleiden yhdistämiseen niitamalla. Koska laivoihin vaikuttavat erilaiset tekijät, kuten meriveden korroosio, aaltojen isku ja lastin paine navigoinnin aikana, tällä niittausmenetelmällä voidaan varmistaa rungon tiiviys ja rakenteellinen lujuus ja estää meriveden tunkeutuminen runkoon.

Laivan sisäisen rakenteen rakentaminen: Jotkut väliseinälaipiot ja kannen tukirakenteet laivan sisällä on myös rakennettu niitamalla. Bucking Bars voi auttaa viimeistelemään niittien asennuksen näiden monimutkaisten sisäisten rakenteiden rakentamisessa, tehden laivan sisäisestä rakenteesta kiinteän ja luotettavan, mikä suojaa aluksen turvallista navigointia ja lastin varastointia.

4. Rakennusala

Teräsrakennerakennuksen liitos: Teräsrakenteisissa rakennuksissa, kuten suurten liikuntasalien, näyttelyhallien ja muiden rakennusten runkorakennuksissa, Bucking Bars -palkkeja käytetään rakenneosien, kuten teräspalkkien ja teräspylväiden, liittämiseen. Esimerkiksi Kansallisstadionin "Bird's Nest" teräsrakennerungon rakentamisen aikana joissakin niittiliitoksissa käytettiin bucking-tankoja. Tällä liitosmenetelmällä voidaan varmistaa teräsrakenteisten rakennusten vakaus ja turvallisuus niiden oman painon, tuulikuormien, maanjäristysvoimien jne. olosuhteissa.

Verhoseinän asennus: Rakennusten verhoseinien asennus tehdään joskus myös niitamalla. Kiinnityspalkit voivat auttaa kiinnittämään verhoseinän metallirungon tai -levyn tiukasti rakennuksen päärakenteeseen varmistaen, että verhoseinä pysyy vakaana erilaisissa ilmasto-olosuhteissa (kuten voimakas tuuli, rankkasateet jne.) ja on hyvä tiivistys sateen ja ilman tunkeutumisen estämiseksi.

5. Elektroniikkalaitteiden valmistusala

Alustan kuoren kokoonpano: Elektronisten laitteiden runkojen valmistuksessa, kuten palvelimen rungot, tietokoneiden rungot jne., alustan kuorikomponenttien liittämiseen käytetään apupuikkoja. Näiden runkojen on varmistettava tietty sähkömagneettinen suojauskyky ja mekaaninen lujuus. Niittaamalla kuori voidaan liittää tiukasti sähkömagneettisen suojauksen vaatimusten täyttämiseksi ja samalla kestää tiettyjä törmäyksiä ja pursotuksia sisäisten elektronisten komponenttien suojaamiseksi.

Jäähdyttimen kiinnitys: Elektroniikkalaitteiden patteri on yleensä kiinnitettävä tukevasti siruun tai muihin lämmityskomponentteihin. Joissakin huippuluokan palvelimissa tai teollisuuden ohjaustietokoneissa Bucking Bars -palkkeja käytetään niittiasennuksessa jäähdyttimen kiinnittämiseen, jotta varmistetaan hyvä kontakti jäähdyttimen ja lämmityselementin välillä, mikä johtaa tehokkaasti lämmön hajauttamiseen ja estää laitteita vaurioitumasta ylikuumenemisen vuoksi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että WNiFe-volframiseoksesta tehdyllä apulevyllä on ainutlaatuinen roolinsa monilla aloilla. Apteeraustankoa valittaessa on valittava sopiva materiaaliluokka erityisten käyttövaatimusten ja työympäristön mukaan sen suorituskyvyn ja käyttöiän varmistamiseksi.

    Profact-esityksemme